从梦想到现实,一辆汽车飞越交通拥堵?

6月6日星期二上午9点,交通堵塞达到537公里巴黎地区有多少司机惊讶地想要驾驶飞车

而且他们没有错,因为它在现场取得了进展!昨天早上法兰西地区的GPS是否看到了红色

累计堵塞537公里!这将是该地区问题的历史,事故和五角大楼在道路的第二天进行了类似的收购周二,其余的周一创纪录的高悲伤第二个忙碌的一天在2016年11月7日,当累积上限记录544公里根据法兰德法路局Sytadin气压计记录的数量,造成大雪,第一个在300公里从早上7点赶到,然后400公里8点当司机遭遇工程师我们正在努力将模型传递给调整车辆我们在业余领域不再越来越可信全球汽车制造商充满了想象力,很快就能推出一款可以飞行的汽车,但捷克的Pavel Brezina,他,十年相反的方法:他的“gyrodrive”是一架可以在路上行驶的小型直升机,司机,51岁,工程师,发动机制造公司的小型飞行机器“杀手系统”的老板说他的汽车是第一个被允许飞行的汽车l作为驱动器“这也是唯一经过认证的飞行机器道路”,他告诉法新社记者在捷克共和国Pushov-Bochor机场的机库,其他人正试图建造一辆也可以飞行的高速车,但是这不是一回事,“这位30岁的男子说旋翼机(微型直升机),它的”gyrodrive“上下转子和M公司后部的螺旋桨推进装置M购买布雷兹纳的套件该公司在组装过程中制造旋翼机,该装置具有飞行单元和电动马达随着车轮在路上接管,汽油发动机之间切换系统“gyrodrive”两个座位可以以最高速度行驶在短时间内以每小时40公里的速度到达这样的服务站或酒店,但它不能在路上,其中最低时速为80公里/小时,防风,雨雪,设备需要起飞范围600公里和600公里/小时的范围它可以在空中达到最高时速180公里/小时它被转换成公路车辆着陆飞行员必须确保沿着机器的主旋翼并显示其许可证价格设定为至少1500万瑞典克朗(57,000欧元),但可以根据选项攀登数十个订单,虽然过去的JA中型肉汤Na已经考虑过将他送到伦敦他的妻子也是一名飞行员和两个孩子骑着这些混合动力汽车中的两辆,在各种原型的开发中建造多雨的雨水更多达到400万克朗(151,000欧元)或者不那么相同的斯洛伐克邻居,aeromobil sro aeromobil公司声称已收到数十个订单,其机翼的涡轮螺旋桨升降机离地,交付计划2020 aeromobil sro aeromobil预计实现道路180公里/小时,360公里/ h在空中,两个案例700公里aeromobil sro aeromobil Jura Vaculik首席执行官告诉法新社它计划开始生产500个单位,但其高价 - 1200万欧元 - 可能会限制sa丰田汽车公司的巨头也参与了由一群年轻工程师“SkyDrive”开发的飞行汽车项目,可伸缩的机翼和清洁技术x无人机将10公里的高度为100公里/小时,三个车轮用于150公里/小时的速度只有一个司机司机就其本身而言,凯蒂创办了拥有谷歌联合创始人的硅谷在拉里佩奇的支持下,一个视频已经发布,揭示了一个名为“传单”的飞行模型,预计在今年年底,其他公司,他们的Uber共享服务在偷窃时也显示了雄心壮志,知道巴黎将进行噪音和耐热沥青测试巴黎试验将测试明年的沥青类型,这可以减少道路交通噪音,让冷风在下周二投票,巴黎理事会周二协议,成立实验,2900万美元,欧元总成本,并与欧盟委员会达成协议,研究三个R的创新配方生活计划,从环境和气候项目获得欧洲135万欧元的资金通过evêtement路tar,这将有“声音和热力性能以及可接受的耐久性,“城市说,这是通过减少与车辆轮胎接触所发出的噪音减少噪音污染”沥青热岛“打仗”“特别是在城市,待测油漆可以保留地表水,因此冷却空气也将进行测试“颜色对传热的影响”巴黎是与Kolas道路建设公司Eurovia的“活低CN沥青”(冷却和低)噪音沥青方案的替代品基础设施,以及Briitparif Will,他们将在巴黎获得一定比例的补贴,约占总人口的22%,第一个受噪音影响的地点 - Avenue Dulle Claire in fou第十三 - 已被选中,另外两个选择是每个实验将覆盖400米的长度(使用AFP)

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